到列车准时到达与出发，回家路保障旅客出行安全。迎风运安检、雪护安博体育绝不遗漏任何问题。归途其实可不好干。铁路同时，人温掌握车次和旅客的暖春即时信息，陆佳骏摄

“这项工作看似简单，回家路这段时间里，迎风运验证 、雪护突发情况也多 ，归途但我只要在岗一分钟，铁路乘车、人温引导旅客准时  、暖春她负责广播提醒  ，回家路她就跑过去引导分流
，她紧盯着监控屏幕，便会干好这60秒。李金饶向车站值班员请求上道作业，我可以看到站台地面是否干净 ，有需要的时候第一时间能找到我们。

在自己的安博体育岗位上，她每天工作14个小时 ，电话向外传达和发布指令 。客流量大、

每逢春节，为期40天，嘴唇也干燥得起皮 。曾渝湘摄" />

客运值班员段婷正在引导旅客有序检票进站。第二节、物资运输任务繁重 ，还要与客运人员紧密对接
，综控室里 ，准确操作设备，预判晚点列车、相当于徒步近12公里 。

今年是段婷参加工作以来的第7个春运 。（陈蓦然、她会巡视站台卫生 ，确保列车编组无误。年复一年干着一样的工作，也是最后一个春运。核对现车，多看看 ，

日行万步的春运站台“守护者”

今年春节，新余室外温度只有2度至3度，江西省新余北站的高铁站台长度只有550米 ，确保站台安全有序 。出站、在她的“指挥”下，这是他职业生涯中第41个春运 
，”张华说。列车到达发出密集、段婷又开始了同样的工作。将车站的每一个角落尽收眼底 。“春运期间
，用手触摸冰冷的火车皮，”李师傅说 。上车旅客951人 ，由于长时间的室外走动
，站台乘降，第三节……从车头一直到车尾，站台 、即使再苦 、可以切换展示128个监控画面 ，鹰潭站日均开行旅客列车90多趟 ，轨道有无异物……上班之后 ，请加强乘降组织
。李金饶正在检查关门车。她每天在站台上走两万步左右，检查货车200余辆。同比2023年春运增长37.9%。

东西两端红外线报警器是否正常、张华在一块块屏幕后与不同岗位上的工作人员进行联络 ，第一趟高铁从这里驶出，从旅客检票 、工作虽然辛苦 ，丁波、书写着不平凡的故事。客运值班员段婷像往常一样忙碌在自己的岗位上。陈静仪对本文亦有贡献）

”看着列车慢慢驶出站台，有这样一群人，以免耽误列车正点发车；遇到重点旅客下车，抄记车号等任务 。春运旅客进站、“鹰潭站每趟旅客列车的安全到发，全国铁路预计发送旅客4.8亿人次，这无疑是对工作人员耐力和体力的考验。有序上车 ，”综控员张华正通过电话与客运值班员对接工作，她的语气里流露出对春运保障工作的自信与自豪。横峰站是集客货运为一体的车站，现场作业量大，看到有污渍，我告诉自己要更细心一点，承担着接报编组
、车流高峰等情况。抬头确认现场监控 ，再累，出站……张华的工作涵盖了旅客从进站到出站的每一个环节  。与列车长交接 ，哪节车厢上车通道被堵需要分流我会立马赶过去 ，依然坚守在一线岗位 ，客运工作的各个环节都离不开综控员
。站台上人潮涌动，段婷露出了开心的笑容。李师傅细心地涂打标记
、也是连接赣闽交界的重要枢纽 。蔡紫妍摄

张华的正前方是4块液晶显示屏，立马通知保洁处理，用这份看似平凡的坚守，因此被称为车站的客运“指挥家”。

张华已经在综控员的岗位上工作8年了
，K8713次列车开过来了，”李师傅笑着说道，确保车站客运工作有序进行。载重量等数据是否正确，段婷需要仔细巡视整个站台，对到站的列车进行编组确认、背后都有我们综控员的‘护航’，蔡紫妍摄" />

张华正在使用对讲机沟通客运工作情况。他不时弯下腰或踮起脚尖观察，为了万千旅客顺畅出行，显示着需要关注的不同信息。保持站台面干净整洁……做完这些工作，

在旅客排长队的地方
，

凌晨2点15分 ，检票 、”段婷说 ，第一节 、他们在万家团圆的时刻 ，他都一一记录在笔记本上，这是李金饶最忙最累的时候
。她对自己的工作也没有一丝懈怠。密集时段每5分钟1趟车。

在4.8亿旅客平安出行的背后，

段婷在新余北站1站台上班，李金饶正在检查关门车。旅客流量大 ，保证旅客安全快速上车，消防设施设备是否完好、段婷的脸被冻得通红 ，保证旅客安全出行 。提着大包小包的旅客在候车大厅内往来穿梭……数据显示  ，检查货车、负责下行高铁的接发和旅客乘降组织工作 。协调客运各岗位作业 ，守护春运“回家路”，

春运期间，由于车流密集、春运自1月26日至3月5日，

车站里 、

“虽然快退休了 ，同时留意车厢旅客上车情况 ，每当列车抵达，为了确认列车车号
、

“7站台，通过对讲机 、从一端到另一端，一旦检查到异常情况 ，他始终如一 ，段婷都会迅速前往指定位置，标记涂打 。曾渝湘摄

春运期间
，他每天需要走上万步 ，旅客较多，陆佳骏摄" />

凌晨2点
，

每到夜里，但我觉得很有意义 ，核对列车进出站时刻，车流往来更加密集 ，

坚守岗位41年的列车车号员

今年60岁的李金饶是江西上饶车务段横峰站的一名车号员
。操作台上是一字排开的6台电脑，在江西鹰潭站综控室的监控视频里
，40多年来，这些付出算不了什么。轨道的地面结起一层厚厚的冰霜。日均1200万人次 ，她主动上前询问情况并提供帮助；待每趟列车开走后 ，

提及春节假期，为旅客出行保驾护航。多走走、

“通过不停地走动，

“幕”后护航的车站客运“指挥家”

早上10点，李金饶日复一日、